本田艾力紳(shen)
指導價:28.38-31.98萬元
本田其實一直都對高端MPV市場上別克GL8獨占鰲頭非常不服氣，在推出了奧德賽之后本來銷售的還挺不錯的，但換代之后由于采用了轎車的設計理念，導致外形不夠大氣，上下車也變得非常麻煩，在商務領域失去了競爭優勢。于是，不甘心的本田又將一輛豪華MPV帶到了國內，這就是本田艾力紳。
艾力紳(shen)的內飾風格采用(yong)米(mi)色(se)色(se)調與大面積木飾搭(da)配，給人(ren)的第(di)一感覺不(bu)是豪(hao)華而(er)是雅(ya)致清新，這主要源于(yu)中控臺下部有(you)(you)一個左右貫穿的儲(chu)物(wu)空(kong)間，并(bing)帶(dai)有(you)(you)百(bai)葉(xie)拉(la)蓋(gai)，不(bu)僅看起來更(geng)簡潔(jie)而(er)且(qie)還節省了不(bu)少空(kong)間，實(shi)在是一舉兩得的設(she)計。儀表(biao)板創新的3D顯示(shi)效果看上(shang)去很(hen)夢幻，而(er)且(qie)顏(yan)色(se)還會隨著行駛狀態的改(gai)變而(er)變化。車內儲(chu)物(wu)空(kong)間可謂(wei)是眼花繚亂，而(er)且(qie)有(you)(you)些巧妙設(she)計還需要我(wo)們自己(ji)去發現。比(bi)如中央(yang)扶手后部設(she)有(you)(you)杯架及儲(chu)物(wu)抽(chou)屜，實(shi)用(yong)性相當高。
在安全配置方面，諸如前排雙氣囊、側氣囊、ABS+EBD、車身穩定系統、牽引力控制系統以及氙氣大燈等都是標配；在我看來，艾力紳雖然不比納智捷的配置那么富有現代感和科技感，但是面試這關也算通過得比較順利。
尺寸(cun)方面，東風本(ben)田艾力(li)紳長寬高分別為4935/1845/1805mm，軸距(ju)達到(dao)2900mm。東風本(ben)田艾力(li)紳延(yan)續了(le)其概念車(che)的(de)設計，只(zhi)是在(zai)一(yi)些(xie)(xie)細(xi)節上做了(le)細(xi)微調整。該車(che)外觀多處(chu)加入了(le)鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)飾，從而突顯(xian)其注重細(xi)節的(de)一(yi)面。不僅如此，該車(che)還采用(yong)了(le)運動包圍，17英(ying)寸(cun)的(de)輪轂，這(zhe)些(xie)(xie)是典型(xing)的(de)日系高端MPV的(de)風格。
動(dong)力(li)方面并不(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)艾(ai)力(li)紳的(de)強項，搭載2.4L自然(ran)吸氣4缸發動(dong)機，配(pei)合(he)5擋(dang)(dang)自動(dong)變(bian)速器，最大功(gong)率133kW，最大扭矩202Nm。不(bu)(bu)(bu)(bu)過動(dong)力(li)表(biao)現也不(bu)(bu)(bu)(bu)是(shi)MVP客戶所在乎的(de)，因而換擋(dang)(dang)的(de)平順(shun)性就顯得(de)尤為重要(yao)，即便是(shi)駛(shi)過顛簸(bo)路面時(shi)，減(jian)震(zhen)也很柔(rou)和。急加速時(shi)，變(bian)速器對檔(dang)位做出準確的(de)判斷，動(dong)力(li)也能源(yuan)源(yuan)不(bu)(bu)(bu)(bu)斷的(de)平緩迸出。雖(sui)然(ran)重心(xin)比轎車(che)高不(bu)(bu)(bu)(bu)少，但只要(yao)車(che)速合(he)理，拐彎時(shi)車(che)內的(de)乘客不(bu)(bu)(bu)(bu)會(hui)有甩來甩去(qu)的(de)感覺，可以(yi)說(shuo)懸掛系統給予了車(che)身(shen)很好的(de)支撐。不(bu)(bu)(bu)(bu)過整體(ti)噪(zao)聲控制得(de)并不(bu)(bu)(bu)(bu)算好，在車(che)內還是(shi)能聽到風(feng)噪(zao)聲。
ELYSION艾力紳是本田的一款高端MPV車型、也是東風本田旗下首款MPV車型，同時還是國內首款國產日系高端MPV。隨著國內汽車市場越發多元化，消費者對于高端MPV的需求也越來越大。目前，豐田埃爾法在廣深市場銷量較為不錯，并且這種高級車型也越來越被非沿海城市的高端消費者所接受。東風本田艾力紳也能分得該細分市場的一杯羹。
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