——歡迎到訪！ 專業商(shang)用車網絡媒體 為您服務
越是(shi)行業低迷之際，越能(neng)彰顯少(shao)(shao)數企業的(de)不凡(fan)實力(li)。而廈門金旅，正是(shi)少(shao)(shao)數中的(de)一員。
今(jin)年(nian)1—10月份，中(zhong)國(guo)客車整(zheng)體出口額下滑12%，但是(shi)以廈門金(jin)旅(lv)為代表的(de)自主品牌(pai)卻仍然頑(wan)強地實現(xian)了(le)增長。據統(tong)計(ji)，僅前(qian)三(san)季度，廈門金(jin)旅(lv)的(de)海(hai)外銷(xiao)售(shou)額就已達到1.3億(yi)美元，同比(bi)逆市增長高達近20%，預(yu)計(ji)全(quan)年(nian)海(hai)外銷(xiao)售(shou)額將(jiang)(jiang)突破1.8億(yi)美元（約(yue)合11.5億(yi)元人民(min)幣）。不僅僅在海(hai)外，“廈門金(jin)旅(lv)今(jin)年(nian)全(quan)年(nian)的(de)銷(xiao)售(shou)額預(yu)計(ji)同比(bi)將(jiang)(jiang)增長20%。”廈門金(jin)旅(lv)常(chang)務副總經理(li)彭東慶說。那(nei)么，廈門金(jin)旅(lv)逆風飛揚的(de)背后，有著怎樣的(de)秘(mi)訣？
發力新能源(yuan) 從好到極致(zhi)
今(jin)(jin)年(nian)的(de)客(ke)(ke)車(che)市場，新能源無疑是(shi)最(zui)熱門的(de)關(guan)鍵(jian)詞之一(yi)。在今(jin)(jin)年(nian)的(de)銷售成(cheng)績(ji)單中(zhong)，廈門金(jin)旅(lv)新能源客(ke)(ke)車(che)的(de)表現可圈(quan)可點。
據彭東慶(qing)介(jie)紹(shao)，廈(sha)門(men)金(jin)(jin)旅(lv)新(xin)能(neng)源客車(che)(che)(che)(che)厚積(ji)薄發，今年(nian)的(de)(de)(de)銷(xiao)量有(you)大(da)幅度的(de)(de)(de)增長，預計占大(da)中巴(ba)整(zheng)體銷(xiao)量的(de)(de)(de)1/4。而(er)且，廈(sha)門(men)金(jin)(jin)旅(lv)正(zheng)在進(jin)(jin)行著眼(yan)于未來的(de)(de)(de)更(geng)深層次布局(ju)。以細分(fen)的(de)(de)(de)新(xin)興市(shi)(shi)場為例，廈(sha)門(men)金(jin)(jin)旅(lv)利用自身在客運物流方面的(de)(de)(de)傳(chuan)統優(you)勢，進(jin)(jin)軍(jun)新(xin)能(neng)源物流車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)場。隨著城市(shi)(shi)物流配(pei)送對節能(neng)減排(pai)車(che)(che)(che)(che)型標準和(he)要(yao)求的(de)(de)(de)提高，以及對傳(chuan)統柴油車(che)(che)(che)(che)限行限購(gou)，在國家(jia)財(cai)政補貼政策(ce)的(de)(de)(de)支持和(he)引導下，新(xin)能(neng)源物流車(che)(che)(che)(che)將獲得長足的(de)(de)(de)發展(zhan)。目前(qian)，金(jin)(jin)旅(lv)考斯特、大(da)海獅等車(che)(che)(che)(che)型都推出了(le)純電動版本，加上之前(qian)大(da)熱的(de)(de)(de)城市(shi)(shi)通勤(qin)和(he)公交車(che)(che)(che)(che)輛，一(yi)份立體的(de)(de)(de)產(chan)品型譜擺在市(shi)(shi)場眼(yan)前(qian)。
任何一個(ge)產(chan)品(pin)的(de)(de)成功(gong)都不是一蹴而就的(de)(de)事情，實際上，金(jin)旅在新能(neng)(neng)源(yuan)市場優(you)異表現的(de)(de)背后，來(lai)自(zi)企(qi)業在技(ji)術研(yan)發不斷(duan)的(de)(de)投(tou)(tou)入和實際運(yun)營中經驗的(de)(de)積累。從(cong)2002涉足新能(neng)(neng)源(yuan)車(che)(che)輛領域起始(shi)，國內第(di)(di)一家以(yi)(yi)超級(ji)電(dian)容儲能(neng)(neng)的(de)(de)混(hun)合動力系(xi)統(tong)；第(di)(di)一家實現批量新能(neng)(neng)源(yuan)客車(che)(che)商業化運(yun)營；第(di)(di)一家以(yi)(yi)超級(ji)電(dian)容為(wei)主、鋰電(dian)池(chi)為(wei)輔(fu)的(de)(de)混(hun)合儲能(neng)(neng)方式；第(di)(di)一家采用(yong)行星離合器……就在前不久，金(jin)旅新能(neng)(neng)源(yuan)客車(che)(che)監控(kong)平臺(tai)正式投(tou)(tou)入使(shi)用(yong)。這套系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)(yi)指導(dao)用(yong)戶(hu)更好地開(kai)展維(wei)護保養，并(bing)對(dui)故(gu)障(zhang)提前預警，反饋主要(yao)運(yun)營指標，便于(yu)用(yong)戶(hu)控(kong)制整體(ti)成本。監控(kong)中心還可(ke)以(yi)(yi)對(dui)車(che)(che)輛進行監控(kong)，如(ru)有(you)意外(wai)情況，將第(di)(di)一時(shi)間顯(xian)示故(gu)障(zhang)提醒，并(bing)有(you)相應的(de)(de)控(kong)制策略。此(ci)外(wai)，用(yong)戶(hu)還可(ke)以(yi)(yi)通過手機APP和網站(zhan)入口(kou)，快速查詢(xun)臨近充(chong)電(dian)站(zhan)及(ji)充(chong)電(dian)終(zhong)端的(de)(de)類(lei)型(xing)、狀態(tai)，并(bing)通過導(dao)航(hang)功(gong)能(neng)(neng)引領車(che)(che)輛行駛至最近的(de)(de)充(chong)電(dian)站(zhan)等功(gong)能(neng)(neng)。
一方面(mian)(mian)持續不(bu)斷的研發投(tou)入，帶來的了(le)(le)產品不(bu)斷升(sheng)級。另一方面(mian)(mian)通過(guo)對(dui)實(shi)(shi)際(ji)運(yun)營經驗(yan)(yan)的積(ji)累(lei)，幫助用(yong)戶(hu)(hu)(hu)促成車輛有(you)效、高(gao)效的使(shi)(shi)用(yong)，為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)(hu)(hu)創造價值。從實(shi)(shi)地(di)調(diao)研路況(kuang)、交通、使(shi)(shi)用(yong)情況(kuang)等(deng)方方面(mian)(mian)面(mian)(mian)開始，到提出(chu)適合實(shi)(shi)際(ji)情況(kuang)的車輛配置、充電(dian)場站建設等(deng)等(deng)，用(yong)戶(hu)(hu)(hu)得到的不(bu)僅僅是一輛車，更是一套運(yun)行(xing)(xing)全案。今年10月份(fen)的福州青運(yun)會期(qi)間，廈門(men)金旅為(wei)(wei)賽事提供了(le)(le)150輛純(chun)電(dian)動客車，這些(xie)新能(neng)源座位(wei)客車服(fu)(fu)務(wu)賽事交通保(bao)(bao)障工(gong)作(zuo)，要(yao)做到分秒不(bu)差保(bao)(bao)障通勤(qin)順暢，線路安(an)(an)排、充電(dian)時(shi)間、人(ren)員(yuan)排班甚至車輛保(bao)(bao)潔清理(li)、防恐安(an)(an)全，這些(xie)新問題著實(shi)(shi)讓保(bao)(bao)障工(gong)作(zuo)的負(fu)責人(ren)傷了(le)(le)腦筋。根(gen)據以(yi)往(wang)車輛運(yun)行(xing)(xing)的經驗(yan)(yan)以(yi)及(ji)之前的數據統計，金旅的服(fu)(fu)務(wu)團(tuan)隊提出(chu)一套運(yun)行(xing)(xing)方案，把原來的人(ren)海戰術換成合理(li)調(diao)度，圓滿的完(wan)成了(le)(le)青運(yun)會賽事交通的保(bao)(bao)障工(gong)作(zuo)。經驗(yan)(yan)的積(ji)累(lei)，讓價值體現得淋漓(li)盡致。
不(bu)做則已，要(yao)做就(jiu)要(yao)做好(hao)，這是廈門金旅堅(jian)持的(de)(de)一(yi)貫(guan)原則。中國(guo)(guo)公(gong)路學會客車(che)分會副秘書長(chang)佘振清最近預測，明年5米以(yi)上新能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)還將繼續增(zeng)長(chang)，同比增(zeng)幅約為20%，其中，增(zeng)量將主要(yao)來自于座(zuo)位客車(che)，預計為2.7萬輛，同比增(zeng)幅將近60%。在新能(neng)源(yuan)(yuan)座(zuo)位客車(che)方面，廈門金旅更是早就(jiu)做足(zu)了準備(bei)(bei)。彭東慶(qing)說，目前(qian)，金旅客車(che)已經完成(cheng)(cheng)了多款(kuan)新能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)的(de)(de)“公(gong)告”認證、等級評定及市場(chang)導入工(gong)作。此外，廈門金旅還與北京(jing)(jing)大(da)(da)學、廈門大(da)(da)學、同濟大(da)(da)學、北京(jing)(jing)理工(gong)大(da)(da)學等國(guo)(guo)內知(zhi)名(ming)(ming)高(gao)校(xiao)合(he)力進行(xing)多項前(qian)沿技術的(de)(de)開(kai)發(fa)，與國(guo)(guo)內知(zhi)名(ming)(ming)電池廠成(cheng)(cheng)立了戰略聯盟(meng)，與國(guo)(guo)外鋁合(he)金制作商共同開(kai)發(fa)輕量化(hua)(hua)車(che)身。兵(bing)馬未動糧草先行(xing)，不(bu)單(dan)要(yao)以(yi)充足(zu)的(de)(de)準備(bei)(bei)抓住新能(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)爆發(fa)的(de)(de)機遇，還要(yao)強化(hua)(hua)自身管控，盡管新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)財政補(bu)貼政策(ce)“退坡(po)”，還是要(yao)憑借新能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)輛優勢，做出讓市場(chang)接受(shou)的(de)(de)產(chan)品。
海(hai)外出口要占(zhan)1/4 讓客戶深度信(xin)任(ren)
眾所周知，在客車業，讓客戶認知很(hen)容易(yi)，但讓客戶深度信任卻并(bing)非(fei)易(yi)事。然而(er)，廈(sha)門金旅卻做到了(le)。
今年11月30日，在(zai)(zai)廈門金旅(lv)出口海外(wai)第(di)5萬(wan)輛(liang)客(ke)車(che)(che)(che)發車(che)(che)(che)慶典暨以(yi)色列(lie)137輛(liang)歐VI公交車(che)(che)(che)交接車(che)(che)(che)儀式現場，以(yi)色列(lie)第(di)二大(da)運(yun)輸公司DAN公司運(yun)營總(zong)監說(shuo)：“廈門金旅(lv)是一個(ge)值得(de)信賴(lai)的(de)(de)(de)合作伙伴。他們(men)用出色的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)品(pin)質表現和令人滿意的(de)(de)(de)商業精神達到(dao)了歐洲頂尖客(ke)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)嚴苛(ke)標準，經受住了我們(men)的(de)(de)(de)挑(tiao)剔”。金旅(lv)客(ke)車(che)(che)(che)是DAN公司首個(ge)中國客(ke)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)口品(pin)，但到(dao)今年底，金旅(lv)客(ke)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)以(yi)色列(lie)的(de)(de)(de)保有(you)量將(jiang)達到(dao)500輛(liang)，從而(er)超過歐洲高端品(pin)牌在(zai)(zai)以(yi)色列(lie)所有(you)整車(che)(che)(che)進(jin)(jin)口品(pin)牌中穩居第(di)一位(wei)。
彭東慶(qing)介紹，以色(se)列(lie)的(de)這批訂單是繼(ji)今(jin)年初177輛(liang)金(jin)旅(lv)歐VI客車批量出口以色(se)列(lie)后的(de)持續(xu)大(da)批量訂單。看似輕松，實際上卻(que)是金(jin)旅(lv)海外奮戰十年的(de)點滴累(lei)(lei)積。無(wu)獨有偶，前(qian)不久，廈門金(jin)旅(lv)138輛(liang)BRT客車發運至坦桑尼亞時，該國(guo)首都達累(lei)(lei)斯薩(sa)拉姆市舉行(xing)了盛大(da)的(de)項目運營啟動儀(yi)式，活動盛況堪(kan)比坦桑鐵路(lu)的(de)開通。金(jin)旅(lv)客車占據(ju)了新聞媒(mei)體的(de)頭條，并被諸多媒(mei)體大(da)篇幅追蹤報道，為(wei)“中國(guo)制造”加分不少。
海(hai)外之路并非坦(tan)途，早在(zai)2007年，廈(sha)門金旅(lv)就曾(ceng)奪得過國內客車(che)業(ye)出(chu)(chu)口冠軍，然而(er)08年國際(ji)金融危機也(ye)曾(ceng)徹(che)底跌到谷底。面(mian)對困境，痛定思痛，金旅(lv)對出(chu)(chu)口業(ye)務(wu)做了(le)全面(mian)總結(jie)，并作出(chu)(chu)了(le)一系列(lie)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)：成(cheng)立專門的(de)(de)海(hai)外公(gong)司(si)，加(jia)(jia)強(qiang)產品技術、銷售、金融、售后等多方(fang)面(mian)的(de)(de)團(tuan)隊建設(she)，從(cong)事(shi)海(hai)外業(ye)務(wu)的(de)(de)員工迅速壯大(da)(da)到140多人。經(jing)營模(mo)式在(zai)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，技術也(ye)在(zai)加(jia)(jia)大(da)(da)投入力度。從(cong)國內首(shou)家(jia)獲得歐(ou)盟(meng)整(zheng)(zheng)車(che)型式認證（WVTA）以(yi)及最近成(cheng)為首(shou)家(jia)獲得AEBS歐(ou)盟(meng)通行證的(de)(de)中國客車(che)企業(ye)。就拿這次歐(ou)六出(chu)(chu)口單來說，6萬公(gong)里(li)、24小時不(bu)間斷(duan)的(de)(de)路試，金旅(lv)公(gong)司(si)用比歐(ou)盟(meng)要求還(huan)高(gao)的(de)(de)實(shi)際(ji)數(shu)據折服了(le)以(yi)色(se)列(lie)用戶。從(cong)單純的(de)(de)貿易(yi)行為到全面(mian)市場進入，在(zai)數(shu)量不(bu)斷(duan)增長的(de)(de)同(tong)時，出(chu)(chu)口區(qu)(qu)域正在(zai)從(cong)欠發(fa)達地(di)(di)區(qu)(qu)向發(fa)達地(di)(di)區(qu)(qu)邁進。10多年來，中國客車(che)在(zai)海(hai)外市場走過了(le)一條不(bu)凡之路，而(er)海(hai)外市場的(de)(de)逆市增長，只是廈(sha)門金旅(lv)可持(chi)續發(fa)展(zhan)的(de)(de)一個縮影。
5萬(wan)輛，金旅客車(che)(che)樹(shu)立(li)了自主品(pin)牌客車(che)(che)出口的(de)新高度，因為(wei)其突出表(biao)現，被《人(ren)民日報》以《自主品(pin)牌金旅客車(che)(che)海外(wai)受歡迎》為(wei)題專門報道(dao)。新高度也是新起點，彭東慶表(biao)示(shi)，未來(lai)5年(nian)，廈(sha)門金旅海外(wai)出口在整(zheng)體(ti)銷售額中(zhong)的(de)占比要達(da)到25%左右。而依托海外(wai)和新能源“雙擎”驅動，繼續(xu)穩扎穩打，金旅客車(che)(che)的(de)未來(lai)無疑更加令人(ren)期待(dai)。
大音(yin)希(xi)聲(sheng)。靠(kao)實力說話(hua)，以市場(chang)為背(bei)書，這(zhe)正是(shi)企(qi)業發展的可(ke)持續之道。
版權聲明：此(ci)文(wen)源自(zi)金旅(lv)客車(che)，如(ru)需轉載請尊重版權并(bing)保(bao)留出(chu)處。內(nei)容(rong)若存(cun)有質量疑問請立即(ji)與本網聯(lian)系(xi)，商用車之家將盡快處理并(bing)予以(yi)回(hui)應。
