剛剛過去的京東、天貓618電(dian)商購(gou)(gou)物(wu)節引發(fa)瘋(feng)狂搶購(gou)(gou)。截至到(dao)6月(yue)18日中午，全國已有254個城市(shi)的消費者收到(dao)了(le)6月(yue)18日當(dang)天下單購(gou)(gou)買(mai)的包(bao)裹，囊括了(le)全國各個省(sheng)份（港澳臺(tai)除外）。
數(shu)據顯示，天貓618包裹簽收前十的城市(shi)(shi)為上海，北京，廣州，成都(dou)，武漢，南京，深圳，濟南，西安，沈陽；一(yi)名江西萍(ping)鄉(xiang)的消費者在(zai)社交網站上曬(shai)出了(le)他的618剁(duo)手經(jing)歷(li)。在(zai)凌晨12點左右下(xia)單后，到了(le)中午，快遞員已經(jing)把兩大箱天貓超(chao)市(shi)(shi)的商(shang)(shang)品送到了(le)他手中。對于如今的電(dian)商(shang)(shang)公(gong)司來(lai)說，當日(ri)配送已經(jing)成為了(le)搶城掠地的武器，除(chu)了(le)辛勤(qin)的配送員以外，車輛的選擇也非(fei)常重要，這電(dian)商(shang)(shang)飛(fei)速(su)發展的十年，給物流帶(dai)來(lai)哪些改(gai)變，給車企帶(dai)來(lai)哪些改(gai)變？
車型簡介
江鈴作為最早引進五十鈴原裝生產線的企業，加上與福特的強強聯手，打造了一條國內最為成熟穩定的生產線，機器人高速自動化生產在很大程度上代替了傳統的手工作業，四大工藝大量采用全新的自動化設備，機械手打膠、 6軸噴涂機器人、翻料機器人、焊接機器人等，其嚴格的質量控制流程和自動化監測系統保障了每一輛輕卡的生產品質，凱運升級版氣剎車在出廠前，累計進行了30萬公里耐久性測試，確保整車品質經久耐用。
凱運升級版氣剎車型給人的(de)第一感覺是外觀(guan)(guan)好看，顏值高，由內(nei)而外，360度帥氣無死角(jiao)，它采用了(le)直瀑式駕(jia)駛室，玻璃(li)傾角(jiao)小，視野寬大，安全又體面。小傾角(jiao)A柱 ， 全視野外擺鏡，減小視角(jiao)盲區，行車更安全。虎(hu)威大燈、安全角(jiao)燈、前輪(lun)輪(lun)轂(gu)外包設計、豎式門(men)拉手、低(di)風(feng)阻新(xin)式導流(liu)罩(zhao)等設計均兼顧了(le)美(mei)觀(guan)(guan)和實用的(de)功效。
凱運升級版氣剎(cha)車型在(zai)舒(shu)適性方面向(xiang)乘(cheng)用車看齊，大氣簡潔的中控(kong)臺設計，3D背光時尚儀表盤，立體(ti)感十足(zu)，時尚高檔，駕(jia)駛室內寬(kuan)1.83米(mi)，座椅離(li)車頂高1.18米(mi)，身高 1.8米(mi)駕(jia)駛人(ren)員做(zuo)進去(qu)也(ye)很寬(kuan)敞，寬(kuan)體(ti)駕(jia)駛室，輕松乘(cheng)坐(zuo)3人(ren)。
特別值得一提的是這款車配備了定速巡航，解放了司機雙腳，很好地減輕了駕駛疲勞配備藍牙功能，一鍵接聽與掛斷，司機可以專心駕駛，避免電子眼扣分罰款。
在活動現場的采訪中，“經濟省油、座椅舒適、設計人性化、質量過硬”是現場用戶試乘試駕后談到最多的感受，在現場的一位王師傅的公司已經有10幾輛江鈴輕卡了，今天趁著有優惠活動又訂了5輛，在問到是什么原因讓他如此執著時，王師傅興奮地說道：“我們的公司主要做的是深圳市內的蔬菜運輸，這么多年來一直用的都是江鈴輕卡，質量那是沒的說，開了這么多年從來沒有大修過，并且江鈴輕卡相對其他品牌車型，最大的優勢就是省油，這一年下來都能省出一輛普通的轎車錢了，前些日子，我的車子在高負荷的工作下出現了動力不足的情況，我以為怎么著也得花個1000左右才能修好，結果到了4S店,維修人員不但給我迅速處理了故障，并且一分錢都沒有收，我下次買車肯定還是選江鈴品牌”。或許正是江鈴車型的過硬品質和貼心服務才讓用戶贊不絕口吧。
不只如此，在江鈴的真實客戶中，能力超群的老司機們一次次刷新著江鈴之最。有單臺里程數高達180萬公里的，有單車使用年限高達18年的，有發動機77萬公里無大修的，當然，還有很多比這些數字還要高的用車案例。
高出勤率是高效物流運營的前提，輕卡老司機們普遍反應江鈴輕卡在實際運營過程中小毛病少，極少出現半路拋錨的情況，這得益于從研發到上市的層層嚴苛把控。真正打造讓用戶愛上江鈴成為一種習慣的高品質輕卡，這也是基于高效物流用車需求，歷經層層檢驗，才讓凱運升級版氣剎車型帥氣登場！讓我們共同期待它為中國物流業帶來的新變化。
江鈴輕卡的“前世今生”
江鈴創立(li)于1968年，是中(zhong)國汽車品(pin)牌
1984年(nian)，國內首(shou)家(jia)引進日本五十鈴(ling)，成(cheng)為中國高端輕卡鼻祖；
1993年，日本(ben)五(wu)十鈴入股(gu)，成立江鈴五(wu)十鈴汽車有限公司(si)；
1997年，傳承(cheng)五(wu)十鈴品(pin)質(zhi)的江鈴JMC輕(qing)卡推出，開始了(le)自主品(pin)牌之路；
2004年，新一代江(jiang)鈴(ling)輕卡(ka)---“江(jiang)鈴(ling)·凱運(yun)”上市，帶領(ling)江(jiang)鈴(ling)輕卡(ka)占(zhan)據國內高端輕卡(ka)半(ban)壁(bi)江(jiang)山；
2008年，大輕卡“江鈴·凱銳”上(shang)市，巔(dian)峰(feng)杰作，贏領(ling)高端；
2010年，江鈴凱威高效物流寬(kuan)卡上市(shi)；
2013年(nian)，江鈴高端輕卡---“凱銳800”上市，為(wei)城市高效物流再(zai)添一員(yuan)猛將；
2014年，凱銳800H重載(zai)氣(qi)剎(cha)車型(xing)升級上(shang)市；
2015年(nian)，江鈴輕(qing)卡不斷豐(feng)富產(chan)品線，推出凱運及新順達2800軸距低貨(huo)臺輕(qing)卡，操控自如，成為廣受專業市場歡迎的(de)主(zhu)流車型(xing)；
2017年，江鈴凱運氣剎車型上市,開(kai)啟全新輕卡(ka)時代。
