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有人說：人生沒有白走的路，每一步都算數。這句話放在一汽解放身上，再合適不過。

2017年，一(yi)汽解放(fang)已(yi)經走過了(le)60多個(ge)春秋，而誕生十年的(de)解放(fang)J6市場銷量(liang)也達到70萬輛，如(ru)果將歷史比(bi)作一(yi)幅黑白的(de)畫卷，那(nei)么屬(shu)于一(yi)汽解放(fang)的(de)這一(yi)角(jiao)，一(yi)定充(chong)滿(man)了(le)許多不(bu)一(yi)樣的(de)色彩。從1956年至今，一(yi)汽解放(fang)選擇饋(kui)贈給世界的(de)，除了(le)高品(pin)質的(de)車(che)輛，還(huan)有那(nei)份(fen)珍貴的(de)赤子之心。

7月15日(ri)，以(yi)“十年(nian)礪程 傳奇新生”為主題(ti)的解放(fang)J6世界(jie)重(zhong)卡下線10周年(nian)暨第(di)70萬輛J6卡車下線儀(yi)式(shi)，在一汽(qi)解放(fang)長春基地(di)總裝線隆重(zhong)舉行(xing)。中國第(di)一汽(qi)車集團(tuan)公司副總經(jing)(jing)理董春波，一汽(qi)解放(fang)汽(qi)車有限公司黨委書記、總經(jing)(jing)理胡漢杰等領導蒞臨(lin)現場(chang)，來自一汽(qi)集團(tuan)公司、一汽(qi)解放(fang)公司的各位領導、員工代表、以(yi)及用戶、供(gong)應商、經(jing)(jing)銷商代表、媒體記者(zhe)等共計600余人參加(jia)了本次(ci)活(huo)動。

熟悉一(yi)汽解(jie)放的(de)媒體朋(peng)友都(dou)知道，把解(jie)放卡(ka)車放在標(biao)題中(zhong)，就能產生流(liu)量，它(ta)的(de)新(xin)聞再小都(dou)能引發討論，而且其深度和廣度遠(yuan)遠(yuan)超過業內的(de)其他廠商，好像那(nei)已經不僅僅是汽車界的(de)事情(qing)。這家永遠(yuan)處在前(qian)進(jin)中(zhong)的(de)公司(si)，不知不覺在人們(men)心中(zhong)走了很遠(yuan)。

在活動現場，中國(guo)(guo)工程(cheng)院院士、一汽(qi)集團副總工程(cheng)師(shi)、技術(shu)中心(xin)李駿回想當年的(de)(de)情景時說到(dao)“J6完全是(shi)白紙上畫出來的(de)(de)，中國(guo)(guo)必須樹立(li)自主品牌(pai)的(de)(de)追求，堅定不(bu)移的(de)(de)干(gan)自主品牌(pai)。”一切(qie)從(cong)零開始。這十年來，一汽(qi)解放承受的(de)(de)質疑和期待一直是(shi)相當的(de)(de)，它習慣了在沖撞中前進(jin)，在風暴中獨行。不(bu)負(fu)眾望(wang)，不(bu)負(fu)所(suo)托。2007年7月15日，具有當代歐洲國(guo)(guo)際科技水(shui)平(ping)(ping)的(de)(de)高端(duan)重(zhong)卡——解放J6在長春總裝基地下線，標(biao)志著中國(guo)(guo)商用車制(zhi)造達到(dao)了世界(jie)級水(shui)平(ping)(ping)。

而市(shi)場(chang)數(shu)據(ju)，佐證著解放(fang)J6獨特的(de)卓越品(pin)質。上(shang)市(shi)三年，就累計(ji)銷(xiao)量(liang)已超(chao)過(guo)10萬輛，之后隨著J6平臺產品(pin)的(de)不斷開發升級(ji)，市(shi)場(chang)份額多次蟬(chan)聯行業第一。2015年，解放(fang)J6領航(hang)(hang)版六大升級(ji)，領航(hang)(hang)上(shang)市(shi)，在(zai)國內牽引車市(shi)場(chang)大放(fang)異彩(cai)。2016年，以(yi)解放(fang)J6為主(zhu)的(de)重卡車型(xing)全(quan)年銷(xiao)量(liang)獨冠群雄，截(jie)止2017年上(shang)半年，解放(fang)中重卡銷(xiao)量(liang)始終穩居首(shou)位，實(shi)現了持續領航(hang)(hang)。

在60多(duo)年的(de)時間長(chang)河里，一汽解放好(hao)像(xiang)總是有意(yi)無意(yi)地(di)保持著創新領航者的(de)身份，在邁向目(mu)的(de)地(di)的(de)途中，它習慣于選擇最驚心(xin)動魄的(de)道路，把多(duo)付(fu)出(chu)的(de)那(nei)些精力和心(xin)力，變換成精彩萬分的(de)故事。在做(zuo)好(hao)一切之外，還要讓人大呼過癮(yin)。

編后語：

據記(ji)者了(le)解，這(zhe)次下線(xian)儀(yi)式(shi)原本(ben)計劃大肆宣傳一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)番，但現在卡(ka)車市場正(zheng)(zheng)是銷(xiao)量上較勁(jing)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，所(suo)以討(tao)論(lun)(lun)后決定把(ba)發(fa)布會選擇在了(le)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)解放(fang)整裝工廠的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)處(chu)空地(di)舉行，為的(de)(de)(de)就(jiu)是不影響生產進(jin)度(du)，如果一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)解放(fang)可以表達情感，相信也會喜歡這(zhe)份特殊的(de)(de)(de)禮物。正(zheng)(zheng)是一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)解放(fang)時(shi)(shi)刻懷有的(de)(de)(de)這(zhe)顆對產品、對用戶(hu)的(de)(de)(de)敬(jing)畏(wei)之(zhi)心(xin)，才讓一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)解放(fang)在60年的(de)(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)里一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)直是中國卡(ka)車行業(ye)中的(de)(de)(de)常青樹。叔本(ben)華(hua)說過，無論(lun)(lun)何(he)時(shi)(shi)，每(mei)個人、每(mei)個企業(ye)都確實需(xu)(xu)要(yao)(yao)配備一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定份額的(de)(de)(de)焦慮，或者擔心(xin)，或者困苦，正(zheng)(zheng)如一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)艘船需(xu)(xu)要(yao)(yao)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)(de)壓艙物，才能走出一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)條筆直和(he)穩(wen)定的(de)(de)(de)航(hang)線(xian)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣。而(er)今(jin)后的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)汽(qi)解放(fang)猶(you)如利(li)劍(jian)破冰，所(suo)向(xiang)披靡，將(jiang)在世界汽(qi)車大舞臺上書寫(xie)著中國民族品牌的(de)(de)(de)榮光。

最后用(yong)一汽解放(fang)總經理(li)、黨委書記(ji)胡(hu)漢杰的(de)話(hua)作(zuo)為結尾：“面對未(wei)來，解放(fang)人將(jiang)始(shi)終以“用(yong)戶第(di)一”的(de)經營理(li)念，挺身(shen)在前的(de)央(yang)企責任，開(kai)拓創(chuang)新(xin)、銳(rui)意(yi)進取，為實現“國內領先、國際一流”和“最值得(de)驕傲的(de)汽車(che)企業、最值得(de)用(yong)戶信賴(lai)的(de)卡(ka)車(che)品牌”而努(nu)力奮斗，為中國汽車(che)工(gong)業的(de)蓬(peng)勃發展(zhan)譜(pu)寫(xie)新(xin)的(de)華章”！