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近年來(lai)，我國商用車(che)產(chan)(chan)業(ye)不(bu)(bu)斷(duan)發展，自主品牌(pai)呈現出(chu)高端化(hua)、多樣(yang)化(hua)、活(huo)躍(yue)化(hua)等特點。就是在這(zhe)樣(yang)一(yi)個“草根”階級(ji)崛起，卡車(che)駕(jia)駛員群體意識(shi)增(zeng)強的(de)社會大環境下，眾多極(ji)具(ju)競爭力的(de)明星產(chan)(chan)品應運而生(sheng)。其(qi)中(zhong)，伴隨著一(yi)汽解放重卡的(de)大賣，其(qi)麾下主力產(chan)(chan)品之一(yi)——J6P儼然(ran)成為市(shi)場中(zhong)不(bu)(bu)折不(bu)(bu)扣的(de)“網紅(hong)臉”。
既然為大眾所津津樂道，那(nei)么解放J6P又(you)有哪(na)些特質(zhi)使(shi)其深受市場青睞呢？今(jin)天，我(wo)們跟隨著用戶的(de)視角，從不起(qi)眼(yan)的(de)輪轂說起(qi)。
70后(hou) 90后(hou)的共同選擇
提起車輛的養護，擁有近20年重卡駕駛經驗的魏洪亮話語權十足。他告訴記者，在那個國產卡車連三大件匹配都尚不成熟的年代，車輛的駕駛、維護不僅是個力氣活，更是個技術活。
“僅拿輪轂養護為例，每當車輛行駛至2～3萬公里都需將輪轂拆卸下來，徒手將潤滑脂均勻地涂抹在輪轂空腔和內外軸承上，俗稱‘抹黃油’。一番作業下來，老費勁了。”回憶起當年為輪轂做養護的畫面，魏師傅仍心有余悸，連連搖頭。
如今，得益于服務配套網絡的完善，車輛大大小小的保養、維護工作只需前往服務站完成即可。不過，看著服務人員忙前忙后的一陣“折騰”，90后卡車司機安波暗自慶幸沒有工作在那個凡事都要親力親為的“艱苦”時代。
“‘抹黃油’不僅繁瑣，而且費時又費力。”安波指出，“通常情況下，車輛輪轂養護需要近一個小時的時間。一年下來僅輪轂養護就要花費10多個小時的時間，太影響效率了。“
一個70后，一個90后，時代、觀念完全不同，但兩個卡友對傳統輪轂養護的態度高度一致，解決方式卻也如出一轍，即使用長壽命、低維護產品——康邁輪轂。
提起康邁，兩人不約而同地表示，選擇J6P，最為重要的原因之一便是搭載了康邁輪轂。通過實際使用，該輪轂實際性能與宣傳基本保持一致，能夠幫助用戶有效節省車輛養護時間，提高運輸效率，降低經營成本，是一款值得信賴和推薦的產品。
高效、便捷的明星產品
和大多數的90后一樣，安波也有著年輕人向往的生活與追求。
“我更愿意將瑣碎的時間節省下來，做一些自己喜歡的事情。因此，車輛的維護盡可能交給維修站以提高效率，節省時間。“安波說，”自從購買解放J6P后，車輛養護高效、便捷，尤其在輪轂上所花費的時間少了很多，康邁輪轂的品質令我十分滿意。“
據了解，為了幫助用戶提高運營效率。康邁輪轂采用齒輪油潤滑方式，在軸承滾道和圓錐滾子等部件表面形成油膜，減少摩擦阻力，防止部件磨損，延長養護和使用壽命。通常情況下，用戶僅需50萬公里保養一次，較傳統輪轂優勢明顯，自然受到安波的青睞。
與90后不同，作為從“艱苦”年代走出，凡事講究親力親為的老司機，魏洪亮看中的不僅僅是效率方面的提升，還包括操作便利性。
“以往，‘抹黃油’的經歷不堪回首，操作很是繁瑣。如今，使用康邁輪轂后，僅需將潤滑油通過輪轂上的注油孔注入即可，很是方便，節省了不少力氣。”魏洪亮表示。
記者了解到，由于運輸線路需經常途經云南、貴州等地，長期坡道行駛對車輛安全性提出了更高的要求。購買J6P，使用康邁輪轂也是魏洪亮出于安全的考慮。
“康邁服務人員告訴我，輪轂中的潤滑油不僅能夠減少部件磨損，而且還能夠起到散熱功效，對安全行駛具有一定幫助。”魏洪亮指出，“在平時的運營中，司機還可通過輪轂上的透明視窗直觀地看到油質和油量的變化，保證輪轂潤滑保持在最佳狀態。要知道，整個過程無需拆卸，簡單又便捷。”
正是憑借著安全、便捷、高效的優勢，康邁輪轂在市場中乘風破浪，贏得了越來越多用戶的青睞。
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