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節氣王者|中國重汽豪沃燃氣子母車“疆煤外運”燃擎創富

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近年(nian)來,新疆(jiang)地區的(de)(de)煤(mei)(mei)(mei)炭產量逐(zhu)年(nian)上升,鐵路(lu)運(yun)(yun)(yun)力表現略顯乏力,公路(lu)運(yun)(yun)(yun)力作為(wei)重(zhong)要補(bu)充被(bei)寄予(yu)厚望,隨著(zhu)(zhu)國(guo)(guo)家相關扶持(chi)政策的(de)(de)出臺,“疆(jiang)煤(mei)(mei)(mei)外運(yun)(yun)(yun)”成為(wei)近期運(yun)(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)圈里的(de)(de)高頻詞。公路(lu)運(yun)(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)利潤受煤(mei)(mei)(mei)炭運(yun)(yun)(yun)價(jia)、車輛(liang)燃料價(jia)格(ge)波(bo)動(dong)影響明顯,“疆(jiang)煤(mei)(mei)(mei)外運(yun)(yun)(yun)”同時也(ye)面臨著(zhu)(zhu)海拔高、運(yun)(yun)(yun)距遠、駕駛員勞動(dong)力缺(que)口等難(nan)題(ti),對車輛(liang)的(de)(de)經濟性(xing)、可(ke)靠性(xing)、舒適性(xing)都有(you)著(zhu)(zhu)較(jiao)高要求(qiu),中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)豪沃燃氣(qi)子母車以市場(chang)需求(qiu)為(wei)導向,針對運(yun)(yun)(yun)煤(mei)(mei)(mei)場(chang)景(jing)給出了(le)最佳解決方(fang)案(an)。


降本增(zeng)效 智珠在握(wo)

對于重(zhong)(zhong)(zhong)卡來說,動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)鏈強才是真的(de)強。中國重(zhong)(zhong)(zhong)汽豪(hao)沃(wo)燃氣(qi)子(zi)(zi)母(mu)車以豪(hao)沃(wo)MAX天然氣(qi)母(mu)車+豪(hao)沃(wo)NX天然氣(qi)子(zi)(zi)車打(da)造(zao)最佳組合(he),搭載由中國重(zhong)(zhong)(zhong)汽&濰柴動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)協同研發(fa)的(de)無(wu)極(ji)S動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)鏈,以行業獨有的(de)整車超優(you)匹配(pei)(pei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)鏈組合(he),實現高效節氣(qi)。車輛匹配(pei)(pei)中國重(zhong)(zhong)(zhong)汽專(zhuan)屬定制(zhi)版(ban)全新一代WP13NG 460馬力(li)(li)(li)天然氣(qi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機,應用精準(zhun)空燃比控制(zhi)技術、低摩擦,低功耗等多項節氣(qi)黑科技;匹配(pei)(pei)第七代S-AMT16變速箱(xiang),傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)效率(lv)>99.8%;曼技術車橋,傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)效率(lv)>98.6%,在運煤場景下,無(wu)極(ji)S動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)鏈節氣(qi)優(you)勢顯著;配(pei)(pei)合(he)0.49的(de)超低風(feng)阻(zu),綜合(he)氣(qi)耗僅(jin)32Kg/100km,子(zi)(zi)母(mu)車一年可增收多達54000元。


車(che)輛(liang)采用新科技、新工(gong)藝(yi)、新材料(liao)顯著降(jiang)(jiang)重(zhong),整車(che)全維度科學降(jiang)(jiang)重(zhong)176kg,降(jiang)(jiang)重(zhong)同(tong)時(shi)不降(jiang)(jiang)低有效承(cheng)載,可合規多拉,提升盈利。此外,子母車(che)的(de)運營模式下,子車(che)不必空跑返程,兩車(che)僅需各配置一(yi)名司機,人工(gong)成本大大降(jiang)(jiang)低,輕松。

轎車級駕乘體(ti)驗(yan) 拉煤也(ye)舒適

運(yun)煤(mei)場景工況復雜、駕駛時間長(chang),就連很(hen)多(duo)老司(si)(si)機(ji)都叫苦(ku)不(bu)迭(die),煤(mei)場的惡劣環境也勸退了(le)很(hen)多(duo)年輕司(si)(si)機(ji)。針(zhen)對(dui)以(yi)上(shang)痛點,豪(hao)沃燃氣子母運(yun)煤(mei)車以(yi)舒適配置、前沿智能輔助系統,致力于提升運(yun)煤(mei)卡(ka)友工作環境和(he)用車體驗。


車(che)輛采用乘用級奢華內飾,環繞(rao)式(shi)工作臺、航空(kong)(kong)座(zuo)椅、薩克斯(si)125mm大直(zhi)徑(jing)四氣囊(nang)減震系統,長(chang)時間駕駛不易(yi)疲勞;舒(shu)(shu)適自(zi)動擋,無憂智(zhi)能換擋,解放司機右手和左腳;德國大陸(lu)VDO液晶儀表、BMW-X5同款恒溫空(kong)(kong)調,堪比豪(hao)華轎(jiao)車(che)體(ti)驗;歐式(shi)平地板設計、超寬臥(wo)鋪、超大儲物空(kong)(kong)間,多項人性化配置打造舒(shu)(shu)適“移動之家”,貼心舒(shu)(shu)適一(yi)路相伴。

在(zai)商用(yong)(yong)車智(zhi)能駕駛科技(ji)應用(yong)(yong)上,中國(guo)重汽始終走在(zai)行業最前沿。豪沃子母運煤(mei)車搭載(zai)中國(guo)重汽L2級輔助(zhu)駕駛系(xi)統,涵(han)蓋EBS+ESC(電子制動(dong)控制+車身穩(wen)定(ding)系(xi)統)、LDW(車道偏離預警)、AEB(自(zi)動(dong)緊(jin)急制動(dong))、ACC(自(zi)適應巡航系(xi)統)、HSA(坡道起步輔助(zhu)系(xi)統)五大(da)功能,智(zhi)慧(hui)科技(ji)加持,一路應對從容。

極致(zhi)可靠(kao) 全勤創富

馳(chi)騁(cheng)“黑金”之路,車(che)輛的可靠(kao)性必不可少。豪(hao)沃子(zi)母運煤(mei)車(che)搭載中國重汽(qi)專(zhuan)屬定制版(ban)全新一(yi)代WP13NG燃(ran)氣發動機,采用模塊化(hua)設計(ji)(ji),B10壽命(ming)達到180萬公里(li)的行業至(zhi)高標(biao)準,臺架耐久考核累計(ji)(ji)超(chao)20000小(xiao)時(shi),全區域累計(ji)(ji)驗(yan)證(zheng)超(chao)100萬公里(li),歷經嚴酷環(huan)境考驗(yan)。整(zheng)車(che)零部件來自全球頂級供應商,一(yi)身(shen)名(ming)牌(pai),更有七星級“親人”服(fu)(fu)務(wu)(wu)賦(fu)能(neng),以一(yi)鍵報(bao)修(xiu)快(kuai)速響應、專(zhuan)家團隊(dui)技術支持(chi)、限時(shi)維修(xiu)超(chao)時(shi)補償、服(fu)(fu)務(wu)(wu)質量客(ke)戶(hu)評價、配(pei)件保障(zhang)及時(shi)準確、收費標(biao)準公開透明(ming)、增值(zhi)服(fu)(fu)務(wu)(wu)超(chao)值(zhi)體驗(yan)、智能(neng)服(fu)(fu)務(wu)(wu)至(zhi)誠關懷等八項服(fu)(fu)務(wu)(wu)承諾,竭誠實(shi)現客(ke)戶(hu)全生命(ming)周期價值(zhi)最大化(hua)。


目前,我(wo)(wo)國(guo)(guo)煤炭行業仍處(chu)于上行周期,“疆(jiang)煤外運(yun)”公(gong)路(lu)渠(qu)道(dao)將持(chi)(chi)續(xu)釋(shi)放出巨大的創富(fu)機遇(yu),“選擇大于努力 運(yun)煤就選重汽”也(ye)正在獲(huo)得越來越多卡友(you)的共識。中(zhong)國(guo)(guo)重汽秉持(chi)(chi)“客戶滿意是我(wo)(wo)們(men)的宗旨”核心(xin)價值觀(guan),以科技賦能產品,助力疆(jiang)煤外運(yun),為創富(fu)“黑金”之(zhi)路(lu)護航。




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