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5月16日，“讓夢想(xiang)觸(chu)手可(ke)及”北京(jing)重(zhong)卡全球上市發(fa)布(bu)(bu)盛典在(zai)北汽重(zhong)型(xing)汽車有限公(gong)司隆重(zhong)舉行(xing)。千呼萬(wan)喚始出來，三輛北京(jing)重(zhong)卡緩緩駛入舞臺，北京(jing)重(zhong)卡正式上市發(fa)布(bu)(bu)，開啟“從北京(jing)走向世界”的(de)征(zheng)程。

發布會上，北汽(qi)重卡總經理吳(wu)越俊表示，北京(jing)重卡的(de)上市，就是要真正做到(dao)將高質量和低成本從對(dui)立走向統一。這標志著：一款(kuan)追夢與圓夢雙向奔趕的(de)聰明重卡，讓行業發展供需(xu)方(fang)找到(dao)新的(de)平衡點、績優股。

創新驅(qu)動 把不可(ke)能變(bian)成(cheng)可(ke)能

“高質(zhi)量(liang)和低成(cheng)(cheng)本(ben)”在(zai)表面上(shang)看起來是(shi)對立的(de)，高質(zhi)量(liang)的(de)產品成(cheng)(cheng)本(ben)必然高，低成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)產品很(hen)難(nan)做到高質(zhi)量(liang)，北(bei)京重卡要打(da)破高質(zhi)量(liang)等于(yu)高成(cheng)(cheng)本(ben)、低成(cheng)(cheng)本(ben)等于(yu)低質(zhi)量(liang)的(de)魔咒，北(bei)汽(qi)重卡有著怎(zen)樣的(de)決策(ce)方法(fa)？

 精(jing)(jing)(jing)益戰略：“精(jing)(jing)(jing)”代表了質(zhi)量，追(zhui)求(qiu)的是精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)，“益”體現(xian)在成(cheng)(cheng)本(ben)，是要以更(geng)低的付出獲得更(geng)高的收益，精(jing)(jing)(jing)益戰略致力于聚焦(jiao)最合(he)適、最具(ju)價值、最有(you)競爭優勢的市場，實現(xian)質(zhi)量與(yu)成(cheng)(cheng)本(ben)的最佳匹(pi)配、產品性能與(yu)價格的雙優先。

管(guan)理(li)(li)創(chuang)新：圍繞向管(guan)理(li)(li)要(yao)成本，向創(chuang)新要(yao)質量，北汽(qi)重卡通過全價值鏈管(guan)理(li)(li)創(chuang)新，構建了強大的軟實(shi)力和核心競爭力。

數字驅動：北汽重卡(ka)通(tong)過全要(yao)素(su)數字化，端到端打(da)通(tong)，不僅(jin)打(da)破了數據孤島(dao)，更依(yi)靠智(zhi)能算法(fa)賦能，實現了資源(yuan)配置最優解，同時(shi)也(ye)將用(yong)戶(hu)從消費者變成了產銷者，讓(rang)用(yong)戶(hu)參與產品的(de)創造和(he)運營的(de)全過程。

面(mian)對當前物流行業激(ji)烈的(de)競爭壓力，北京(jing)重卡在概念階段便提出了非常高(gao)的(de)開發目標，通過研(yan)發、采購、制(zhi)造等各多個環節(jie)的(de)創新，使產(chan)品可靠性提升40%，擁有比肩進口重卡的超高(gao)出勤率。品(pin)質(zhi)上，北京(jing)重卡產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量較(jiao)同(tong)類(lei)產(chan)(chan)品(pin)高(gao)20%-40%，年(nian)故障(zhang)停駛天數小于(yu)5.3天(tian)，可實現(xian)對進口產(chan)品(pin)(pin)的(de)替代。價(jia)格(ge)上，較國產(chan)化(hua)進口品(pin)(pin)牌價(jia)格(ge)低(di)10-20萬元以上，真(zhen)正做到了同樣的品(pin)(pin)質(zhi)價格更(geng)低，同樣的價格配置(zhi)更(geng)高。節油(you)方(fang)面，北汽重(zhong)卡鏈合(he)康明斯、采埃孚，以世界級的節油(you)技術，實(shi)現綜合(he)油(you)耗較(jiao)同類產品(pin)(pin)低5%-10%，每(mei)年可為(wei)用戶節省3-5萬。

私人(ren)定制 滿足用戶需求多樣性

重卡的(de)(de)私(si)人定制有著很大(da)(da)的(de)(de)市(shi)場空間，跟(gen)其他品牌(pai)的(de)(de)觀望與(yu)含蓄不一樣，北(bei)京重卡直球式的(de)(de)觀點輸出(chu)(chu)獲(huo)得用戶青睞：依托(tuo)“根(gen)(gen)魔方”技術，通過12大(da)(da)類(lei)、數百項內(nei)容的(de)(de)定制，圍繞根(gen)(gen)車型(xing)全配(pei)置(zhi)開(kai)發，30+根(gen)(gen)車型(xing)可(ke)(ke)配(pei)置(zhi)出(chu)(chu)190+個(ge)銷售車型(xing)，加上用戶的(de)(de)個(ge)性化(hua)配(pei)置(zhi)選擇，可(ke)(ke)實(shi)現(xian)超20000+種產品配(pei)置(zhi)的(de)(de)自(zi)由組(zu)合，覆蓋(gai)95%的(de)(de)市(shi)場。

發布會上，北京(jing)重卡的(de)首批(pi)用戶以視頻形(xing)式分(fen)享了一份用車“悅己報告”，交出了品牌“定(ding)制(zhi)化”的(de)實戰優秀成績(ji)單。

長(chang)期跑河南至福建專線運輸的(de)(de)某物流公司，希望可以根據自身運輸需要，選購一款可定制的(de)(de)國產重卡(ka)，同時(shi)滿足對省油、高可靠、高出勤的(de)(de)需求(qiu)。經(jing)過多方對比，北京重卡(ka)充分滿足了用戶需求(qiu)，并獲得大單。

北京重卡針對用戶運(yun)輸里程較(jiao)長、運(yun)輸時效要(yao)求(qiu)高的需求(qiu)，定制(zhi)了(le)(le)搭載大馬(ma)力發動機，以及標(biao)配自動擋，為保證安全，還(huan)裝(zhuang)配了(le)(le)智能(neng)制(zhi)動（EBI）功能(neng)，想要(yao)的配置(zhi)全都(dou)有，多余的配置(zhi)全部要(yao)，相比進口(kou)車省了(le)(le)一大筆錢。

“用戶車(che)隊一輛(liang)車(che)的(de)運輸周(zhou)期大概(gai)有三年(nian)，三年(nian)的(de)質保，相當(dang)于(yu)終(zhong)身保修(xiu)，也就相當(dang)于(yu)三年(nian)不花維修(xiu)錢，大大節約了(le)成本。”北京重(zhong)(zhong)卡的(de)“三年(nian)超長(chang)保修(xiu)”政策讓(rang)客戶對(dui)全程參與重(zhong)(zhong)卡的(de)定(ding)制(zhi)生(sheng)產和(he)交付表現出極大的(de)熱(re)情。

“這輛車百公里(li)油耗在30L左右，我(wo)們的其(qi)他車輛的油耗在33L左右，如果按一臺車一年(nian)跑40萬公里(li)計算，一年(nian)光油錢就(jiu)能省十(shi)多萬。”用戶對(dui)北京重(zhong)卡(ka)的油耗也十(shi)分滿意。

“自(zi)動(dong)擋很好開(kai)，行駛中(zhong)，會根據腳(jiao)踩剎車(che)的力度，智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)分配三(san)種方式，不需要手(shou)動(dong)操(cao)作了，這樣減少了誤操(cao)作，同時也減少了剎車(che)片的磨損，遇到長(chang)下坡兒也不用擔心車(che)速控制(zhi)不住，更(geng)好操(cao)作，更(geng)安全。比以前開(kai)的進口車(che)還舒服呢，大家都搶著開(kai)！”同車(che)隊的司機還給予了“智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)動(dong)（EBI）系統(tong)”高度好評。

不僅(jin)如此，大(da)(da)空間、大(da)(da)臥鋪、專業教練一(yi)對一(yi)服務(wu)等也讓(rang)用戶(hu)特別滿意(yi)。

智能配置 樹立(li)了(le)“全新一代”新標準

北(bei)汽重(zhong)卡(ka)鏈合康明(ming)斯、采埃(ai)孚(fu)，共同成立(li)北(bei)京重(zhong)卡(ka)節油聯(lian)盟，并發表節油宣(xuan)言。三方(fang)承諾基(ji)于(yu)北(bei)京重(zhong)卡(ka)整車(che)和實(shi)際場(chang)景匹配，一體化推進整車(che)節油技(ji)術升級，實(shi)現整車(che)油耗降低5%-10%，以(yi)更出色的燃油經濟性和動力性助力用戶(hu)降本增效，跑贏運輸(shu)路上的每一公里。

通(tong)過(guo)“模(mo)塊化(hua)+數(shu)(shu)字化(hua)”模(mo)式，北京重卡采用(yong)i-Beijing數(shu)(shu)字技(ji)術打造，數(shu)(shu)智重卡實(shi)現了智能節油(you)與智能安全。這(zhe)究(jiu)竟就(jiu)是什么黑(hei)科技(ji)呢？

據介紹，得益于“數(shu)智(zhi)”技術，北(bei)(bei)京重卡創新(xin)性打造了(le)多(duo)個Smart系統，其(qi)中(zhong)Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智(zhi)能節(jie)油管(guan)理(li)系統共同構建了(le)北(bei)(bei)京重卡智(zhi)能節(jie)油體系，讓北(bei)(bei)京重卡綜(zong)合(he)油耗較同類產品降低5%-10%，能夠(gou)為用戶每年節(jie)省9萬多(duo)元的運營(ying)成本，讓用戶獲得更高收益。

  Smart AEO智(zhi)能(neng)自主尋(xun)優(you)(you)節(jie)油(you)(you)系統——在整(zheng)車開(kai)發(fa)階(jie)段，采用數字(zi)孿(luan)(luan)生設(she)計，根據(ju)典型工(gong)況(kuang)建(jian)立1對1虛擬模型，計算(suan)和優(you)(you)化整(zheng)車動力(li)經濟性，根據(ju)場(chang)景選擇最(zui)優(you)(you)配置和標定策略，達到整(zheng)車油(you)(you)耗(hao)(hao)最(zui)優(you)(you)；同時在客戶運營(ying)過程(cheng)中(zhong)，利用數字(zi)技(ji)術實現(xian)孿(luan)(luan)生伴(ban)跑，通過整(zheng)車OTA實現(xian)遠程(cheng)數據(ju)推送和刷寫，持(chi)續改善用戶實際運營(ying)油(you)(you)耗(hao)(hao)。

Smart SAVE智能云(yun)控節油系統——基于(yu)先進(jin)的5G+車聯網技術進(jin)行車輛精準定位(wei)，根(gen)據不同的路(lu)況，優化(hua)(hua)發動機運行區間，降低(di)燃油消(xiao)耗(hao)，同時通(tong)過預知前方道路(lu)信(xin)息，優化(hua)(hua)功率、擋(dang)位(wei)及車速(su)，避免不必要的能量(liang)損(sun)失，進(jin)而(er)提升整車燃油經(jing)濟(ji)性(xing)。

Smart EBP智能油耗(hao)管理系(xi)統——根(gen)據(ju)車輛(liang)實際行駛情況、自重與路況等(deng)信息，由智能油耗(hao)模塊自動判斷(duan)及執(zhi)行車輛(liang)動力形式，可以智能切換經濟、標準、動力等(deng)6種模式，進(jin)而提供整車最優化(hua)的油耗(hao)管理方案。

不僅如此，為(wei)了(le)(le)解決用(yong)戶的安(an)全焦慮，也為(wei)了(le)(le)解決制動(dong)系(xi)統安(an)全性(xing)低、舒適性(xing)差、使(shi)用(yong)壽命(ming)低等(deng)問題，全新一(yi)代北京數(shu)智(zhi)重(zhong)卡采(cai)用(yong)行業首創的Smart EBI智(zhi)能制動(dong)系(xi)統，為(wei)用(yong)戶帶來(lai)更加(jia)高效、經濟、舒適、安(an)全的制動(dong)體驗。

根據(ju)車(che)(che)輛運(yun)營狀態(tai)，Smart EBI智能(neng)(neng)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統能(neng)(neng)夠智能(neng)(neng)協調行車(che)(che)制(zhi)動(dong)(dong)、發動(dong)(dong)機缸內制(zhi)動(dong)(dong)、緩(huan)速器制(zhi)動(dong)(dong)三(san)大(da)系(xi)(xi)統，按(an)需求協同制(zhi)動(dong)(dong)，反應速度更(geng)快，更(geng)高效，制(zhi)動(dong)(dong)柔(rou)和(he)、平穩(wen)、無沖擊，真正(zheng)實現一腳(jiao)剎(cha)車(che)(che)，降(jiang)低駕(jia)駛強(qiang)度。減少了剎(cha)車(che)(che)次數(shu)，不僅(jin)能(neng)(neng)夠緩(huan)解用戶駕(jia)駛壓力，還能(neng)(neng)使主(zhu)車(che)(che)+掛(gua)車(che)(che)的輪胎與剎(cha)車(che)(che)片壽命(ming)(ming)延長(chang)1倍，剎(cha)車(che)(che)片使用壽命(ming)(ming)可達到50萬公里，每(mei)年節(jie)省剎(cha)車(che)(che)片和(he)更(geng)換輪胎費用35000元。

記者手記：北(bei)京重(zhong)(zhong)卡(ka)重(zhong)(zhong)新(xin)定義了(le)“全新(xin)一代”，給行(xing)業帶來了(le)新(xin)的(de)啟發(fa)：原來重(zhong)(zhong)卡(ka)還能這樣造。但知(zhi)之(zhi)非艱，行(xing)之(zhi)惟艱。“高質量低成本(ben)”本(ben)質上是對重(zhong)(zhong)卡(ka)行(xing)業的(de)顛覆升級(ji)，背后卻是北(bei)汽重(zhong)(zhong)卡(ka)堅守的(de)傳承與創新(xin)：精準(zhun)(zhun)定義每一個(ge)零部件的(de)B-Mark質量評價標(biao)準(zhun)(zhun)，聯合國際頂(ding)級(ji)動力鏈領域(yu)的(de)專(zhuan)家制定了(le)更優(you)質的(de)標(biao)定策(ce)略，精準(zhun)(zhun)地把握了(le)年輕一代卡(ka)車(che)(che)用(yong)戶個(ge)性化(hua)、智能化(hua)、品(pin)質化(hua)的(de)用(yong)車(che)(che)需求，復興/追(zhui)夢兩(liang)大平臺首批產品(pin)覆蓋80%以上重(zhong)(zhong)卡(ka)市(shi)場……要克服(fu)這些困(kun)難(nan)和挑戰(zhan)，需要品(pin)牌在方方面面下功(gong)夫、想在前、干在先，只有(you)如(ru)此，才有(you)可能讓產品(pin)在市(shi)場迅速站(zhan)穩腳(jiao)跟。

值(zhi)得(de)一提(ti)的是(shi)，活(huo)動當天，北京重卡憑借卓越的產品力與(yu)超越期(qi)待(dai)的服務保障，獲得(de)了(le)行(xing)業大客戶的青睞，與(yu)三大物流企業代表(biao)現場舉行(xing)采購(gou)簽約(yue)儀式，開(kai)創新車上市開(kai)門紅。

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